A partire da € 34.500 (chiavi in mano)
Motore 1600 120 cv - Ford Sigma VCTI
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Guida a sinistra
Configurazione Touring per un utilizzo in ogni condizione
Parabrezza, porte e soft top optional
Telaio SV optional
Caterham 7 Roadsport
La Caterham 7 Roadsport è una supercar leggera, per tutte le condizioni. Combina le alte prestazioni su strada con un buon grado di comfort e come tutte le Seven, grande divertimento in pista.
La Roadsport è la Caterham con la quale tutto si può fare.
La Roadsport è disponibile con il telaio classico e il telaio più grande denominato “SV”. Il telaio classico offre le stesse caratteristiche di leggerezza e rigidità che hanno reso la Seven una leggenda con 50 anni di storia
Il telaio SV aumenta le dimensioni
interne e del bagagliaio posteriore grazie ad una maggior
lunghezza e larghezza, rendendo la Seven ancora più comoda per
turismo e lunghi viaggi o per piloti più alti di 1,85 cm.
Il telaio SV è fornito di serie con sospensioni anteriori wide-track e il serbatoio carburante maggiorato, con una peso di solo 25 kg in più rispetto al telaio standard.
"Evo n.047: Le piccole 7 sono qualcosa di unicamente puro e splendido, c'è in esse una vera sensazione innata di precisione e qualità...è un auto magnifica."
Caterham Seven Roadsport 120
Motore e prestazioni
Motore: 1595 cc Ford Sigma
Potenza massima (cv / rpm) 120 / 6000
Coppia massima (lbs ft / rpm) 115 / 4150
Peso 550kg
0-100 km/h 5,9 Secondi
Rapporto peso Potenza 220 cv per tonnellata
Velocità 190 km/h
Equipaggiamento di serie:
Motore 1595 cc 120 cv Ford Sigma
Cambio Caterham 5 rapporti con
innesti ravvicinati
Sospensioni posteriori ad assale
rigido de Dion montato su telaio a-frame ribassato.
Ammortizzatori regolabili in altezza
Cerchi da 14” in Alluminio
Sedili sportivi in tessuto
Rivestimento interni
Accessori a pagamento
Pianale ribassato
Parabrezza, portiere, soft top e riscaldamento
Differenziale autobloccante
Trackday rollbar
Sedili in pelle comfort
Freni maggiorati
Cinture a 4 punti stradali
Plancia e parafanghi anteriori in carbonio
Caratteristiche tecniche
Trasmissione
Cambio a 5 rapporti
1)
3.36:1
2)
1.81:1
3)
1.26:1
4)
1.00:1
5)
0.82:1
Rapporto finale:
3.92:1
Sospensioni
Anteriori: Ammortizzatori
regolabili con triangoli sovrapposti e barra antirollio
Posteriori: Assale rigido de
Dion montato su telaio a-frame ribassato.
Freni
Doppio circuito separato anteriore e posteriore con segnalazione livello basso.
Dischi anteriori e posteriori
Sterzo
Cremagliera e pignone 1.93 giri da
parte a parte
Peso
550 kg
Ruote e pneumatici
6.0 x 14” con pneumatici
Avon ZV3 185/60 R15
