Tutti i modelli Caterham 7
Tabella
comparativa
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La 7 per tutte le stagioni |
Scendi in pista ! |
La regina dei Trackdays |
Ultimate Road and Track Performance |
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| Prezzo a partire da |
€ 34.500 |
€ 34.000 |
€ 39.900 |
€ 57.100 |
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Motori |
1.6 Ford Sigma 120 (RS120) 2.0 Duratec 175 (RS175) |
1.6 Ford Sigma 120 |
1.6 Ford Sigma 120 2.0 Duratec (R300) |
2.0 Duratec |
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Potenza (cv) |
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120/175 |
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120 |
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120 / 175 / 210 / 263 |
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175 |
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0-100
km/h (sec) |
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5,9 / 4,8 |
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5,9 |
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5,9 / 4,5 / 3,8 / 2,88 |
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4,8 |
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Peso (kg) |
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550 / 555 |
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550 |
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525 / 515 / 515 / 506 |
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575 |
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Rapporto peso potenza (bhp/tonne) |
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220 /330 |
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220 |
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339 / 420 / 520 |
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320 |
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Cambio |
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5
rapporti |
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5
rapporti |
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6 rapporti 6 rapporti sequenziale Quaife optional (R500) |
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5
rapporti |
| Posizione guida |
a sinistra | a sinistra | a sinistra | a sinistra | |||||
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Equipaggiamento di serie |
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Carrozzeria in alluminio. 14” in alluminio Avon ZV3 Rivestimento interni Sedili sportivi in tessuto Sospensioni post. De Dion Sospensioni ant. Triangoli sovrapposti con barra antirollio
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Carrozzeria in alluminio. Parafanghi musetto FBG 13" in alluminio Avon Control Tyre Parabrezza Roll-bar integrale FIA Impianto estinzione Cinture sicurezza 6 punti Stagione Trackdays T4F Sospensioni post. De Dion Sospensioni ant. Triangoli sovrapposti con barra antirollio |
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Carrozzeria in
alluminio Parafanghi ant, post e musetto Carbonio (R500) 15” in alluminio 13" in alluminio (R500) Avon CR500 Plancia in carbonio Freni race Sospensioni post. De Dion Sosp. ant. Widetrack Superlight Black Pack Aeroscreen in FBG Aeroscreen in carbonio (R500) Sedili a guscio in Kevlar (R500) Cinture sicurezza 4 punti 4 punti corsa (R500) Strumentazione Stack (R500) Carter secco (R400-R500) Differenziale Atb. (R400-500) Volante sgancio rapido (R500)
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Carrozzeria in alluminio. 15” in alluminio Avon CR500 Parabrezza, portiere, sof-top Riscaldamento Rivestimento interni Sedili sportivi in tessuto Freni race Sospensioni anteriori F1 Push-rod Sospensioni posteriori a triangoli indipendenti Telaio SV dimensioni maggiorate |
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