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     SV-R200
 

A partire da € 52.600    (iva comp.)

 

  • Motori 200 cv 2300 cc Cosworth Duratec

  • Guida a sinistra

  • Sospensioni Superlight e cambio a 6 rapporti di serie

  • Parabrezza, porte e soft top di serie

  • Telaio SV dimensioni maggiorate di serie


Caterham 7 SV-R200

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La SV-R200  utilizza molte parti in comune con i modelli Roadsport, ma con un assetto e tanti altri dettagli pił orientati ad un utilizzo in pista. Sono offerti di serie il cambio a 6 rapporti con innesti ravvicinati, le Sospensioni Superlight wide track, carter secco e i parafanghi anteriori in fibra di carbonio”

Con il telaio SV di serie anche i pił alti di statura non avranno problemi di abitabilitą.

Grazie al motore Cosworth Duratec 2.3 da 200 cv, un telaio rigido e perfettamente bilanciato la SV-R 200 vi offrirą prestazioni incredibili su qualsiasi tipo di strada.

 

Caterham Seven SV-R200

Motore e prestazioni

Motore : 2.3 litri Cosworth Duratec

Potenza massima (cv/giri al minuto) 200 cv / 7000

Coppia massima (lbs ft/giri al minuto)  165 / 5750

Peso 550 kg

0-100 km/h  4.4 Secondi

Rapporto peso Potenza 347 cv / Ton

Velocitą massima 230 km/h

 

Equipaggiamento di serie

Motore Cosworth Duratec 2.3 litri 200 cv 

Telaio SV dimensioni maggiorate di serie

Cambio Caterham a 6 rapporti con innesti ravvicinati

Impianto frenante racing

Sospensioni posteriori De Dion

Sospensioni anteriori Superlight Wide Track

Ruote da 15” in Alluminio con pneumatici  CR500

Parafanghi anteriori in carbonio

Caterham Dry Sump

Rivestimenti interni

Riscaldamento

Sedili sportivi in tessuto

 

Accessori a pagamento

Differenziale autobloccante 

Volante Momo con mozzo a sgancio rapido

Parafanghi posteriori in carbonio

Sedili a guscio in vetroresina

Sedili a guscio in carbonio

Black Pack

Strumentazione Stack


Cinture a 4 punti racing

Rollbar omologato FIA

Verniciatura

Caratteristiche tecniche

 Trasmissione

Cambio a 6 rapporti

1)    2.69:1

2)    2.01:1

3)    1.59:1

4)    1.32:1

5)    1.13:1

6)    1.00:1

Rapporto finale:  3.62:1

Sospensioni

Anteriori:  Ammortizzatori regolabili con triangoli sovrapposti e barra antirollio

Posteriori:  Assale rigido de Dion montato su telaio a-frame ribassato.

Freni

Doppio circuito separato anteriore e posteriore con segnalazione livello basso.

Dischi anteriori e posteriori


Sterzo

Cremagliera e pignone 1.93 giri da parte a parte

Peso

555 Kg

Ruote e pneumatici

6.5J  x  15” con pneumatici Avon CR500  195/45 R15