50 anni di corsa

1957

Colin Chapman lancia la Lotus 7 al Motorshow di Londra

1960

Lotus 7 Serie 2

1967

Lotus 7 presente nella storica serie TV "The prisoner"

1968

Lotus 7 Serie 3

1970

Lotus 7 Serie 4

1973

Caterham acquista dalla Lotus i diritti di produzione della Seven

1974

Caterham inizia la produzione della Seven serie 3

1984

La Seven si vende anche in kit di montaggio

1985

Assale posteriore de Dion offerto come optional

1986

Viene introdotto il trofeo Caterham Championship

1987

La produzione si sposta nella fabbrica di Dartford (Londra)

1989

Prisoner Special edition

1990

Introdotto il motore OPEL HPC: 175 cv   2.0

1991

Introdotto il motore Rover 110 cv 1.4 K-Series

1992

JPE: 250 cv 2.0 OPEL segna record 0 -100 km/h -0

1993

Introdotto il cambio a 6 rapporti e la griglia 7

1994

Caterham 21

1995

Caterham lancia la Academy Series per piloti dilettanti

1996

Serie Superlight 1.6 Rover da 140 cv

1997

Serie Superlight 1.8 Rover da 190 cv

1998

Silverstone Special Edition
Introdotto Rover 1.8 VVC K-Series

1999

R500: 230 cv 1.8 K-Series
R500: 500 cv per tonnellata

2000

Presentato il telaio SV con più spazio per pilota e bagagli

2001

Edizione speciale Beaulieu

2001

Caterham Fireblade

2002

Nurburgring 24 ore :  vittoria di classe e 11° posto assoluto
R400: 200 cv 1.8 K-Series

2002

R300: 160bhp 1.8 K-Series

2004

R500 Evolution: 250 cv  2.0 K-Series

2005

La famiglia Nearn vende Caterham Cars a un fondo di investimento con a capo Mr Ansar Ali (ex direttore Lotus). Presentata la Caterham CSR con sospensioni indipendenti e motori Cosworth Duratec2300 cc da 200 / 260 cv

2006

CSR Superlight: 260 cv 2.3 Cosworth Duratec

2006

Introdotti nuovi motori Ford Sigma 1.6
Introdotto nuovo telaio Serie S3 12% più rigido fabbricato dalla Caged, tramite processo totalmente robotizzato.

20esimo anniversario del Campionato Caterham con 700 partecipanti in 11 paesi.

2007

50esimo anniversario della Seven

2007

R400 mk2: 210 cv 2.0 cc Duratec

X330 concept: 330 cv Supercharged 2.3 cc Duratec

2008

R500 mk2: 263 cv Caterham Powertrain (CPT) 2.0 cc Duratec con cambio sequenziale Quaife a 6 rapporti.

Da 0 a 100 km/h in 2,88 secondi

Premiata da Top Gear come miglior auto sportiva del 2008